礼仪之邦的国民规则意识应该从学走路开始培养

恰逢年末，我们再说一说交通文明教育的途径与方法，希望这种教育，能最终成为我们国家“开学第一课”的基本内容之一！

我们之所以经常听到“礼让斑马线”“交通安全文明意识”等宣传语，与我国一直有“礼仪之邦”的说法有关。这种对“礼”的概念的偏好，与三部中国古代记述礼乐文化的经典文献有很大关系，分别是《周礼》《仪礼》和《礼记》，即通常所说的“三礼”。《三礼》是古代礼乐文化的理论形态，对礼法、礼义作了权威的记载和解释，对历代礼制的影响最为深远。其中《周礼》又称《周官》，记述官制和政治制度，提出以人法天（天生万物，为而不害，人从天道则以人类为本）的理想国纲领，并被历代王朝传承发扬。《仪礼》记述有关冠、婚、丧、祭、乡、射、朝、聘等处世礼仪制度。《礼记》则是记述秦汉以前儒家有关各种礼仪制度的论著选集，其中既有礼仪制度的记述，又有关于礼的理论及其伦理道德、学术思想的论述。这些讲述社会管理制度和规则的礼乐文献，特别是《周礼》的广泛传承，让中国古代的“礼”，内涵远比当代社会所理解得更加丰富。用当代的词语讲，礼仪，讲的就是现在说的法治和规则，“礼仪之邦”，就是现在强调的“法治国家”，而不是吹拉弹唱欢呼雀跃的欢迎仪式，更不是送礼和吃饭时排排座次那些表面的东西，所以，“礼让斑马线”，其实说的就是“法让斑马线”，是社会公共资源使用规则使然。

既然礼说的是全体国民需要遵循的基本规则，那么国民的“礼”的意识又如何培养呢？在“衣食住行”四项人类最基本生活要素里，“行”是人们最需要互动和共享社会资源的一项，没有规则，甚至会让人寸步难行，这也是为什么在交通管理上，最基本的任务是路权的分配，也就是我们常听到的秩序的建立。如果能通过培养国人走路的方法，知道什么时候走，怎么走，走哪里，在什么时候站住，站在哪里，就可以大大提高国人在公共空间里的基本规则意识。事实上，看看现在的发达国家，没有一个国家不是从儿童时就培养走路的规则意识和方法的，这个看起来是只和交通安全有关的话题，其实蕴含着很深的公共空间使用的规则意识。举一个很简单的例子，我国的新文化运动，就有倡导国人靠右行走的例子，这看起来仅仅是新文化启蒙，其实是在尝试建立国民的基本的社会行为规则意识。

我们现在所说的走路规则与安全意识，是生产力发展到现阶段的一种全新的社会行为需要，包括步道选择、穿越机动车道、让行（等候）、排队、与其他道路使用者（公共空间的共同使用者）的互动的合理方式和方法。随着技术的进步，人们驾驶着机动车能够以每秒几十米的速度持续运动，这就让个人的行为能力对公众的影响突然变大，直接导致我们的生存空间突然变得如此的“狭小”，给人与人之间的互动能量和质量，都增加了巨大的挑战，个人的一个细小的错误，可能就会伤害到很多人的利益甚至生命……我们国家这些年一直在倡导“礼让斑马线”“文明交通你我他”，都是希望用这种呼吁解决问题，其实我们呼吁的，就是交通规则意识，是公共空间使用的秩序意识。

治大国如烹小鲜，让一个14亿之众的国度的国民，具备基本的国民基本功，从走路这种看着非常小的地方开始培养公共空间的处世规则意识，应该会是最有效的办法。

图1 日本小朋友在老师带领下过马路，都要举起一只手向来车示意，这是培养兼顾和沟通意识，也是培养安全和礼貌意识

图2 北美地区对学生过马路的安全训练课，强调的是确保自己能被司机看到

图3 英国的交通法规里要求，行人在穿越道路时，即使没有人行横道，也必须在路缘石外停下，观察来车方向后才能跨过路缘石

图4 在人行横道上放置共享橙色旗子，提高当地行人的过街安全。当行人举着旗子过马路时，培养的是相互关照的意识

图5 美国的社区学校里，培养低龄小朋友认知交通标志标线信号灯的场景

图6 浙江台州交警在组织小学生认识卡车的盲区

所谓学会走路，是要从小孩子和他们的家长入手，让大家知道几个基本的走路规则，这是所有发达国家交通安全教育的最基本起点，人人都要知道如何使用道路。英国的交通安全法规里就告诉行人，要使用人行步道走路，使用人行横道过马路；在没有人行步道的路上走路，要面向来车方向靠着路侧逆向行走，这样才有机会提升发现危险的机会；告诉人们夜间走路，要穿浅色的衣服，穿戴反光服或反光饰物。日本、美国儿童交通安全教育里，都在强调，路缘石是安全线，跨越路缘石时，必须先站住，然后先看来车方向，再看车过去的方向，再看来车方向，确认安全后才能跨越路缘石进入人行横道。日本还训练小朋友要在进入人行横道前就高举起一只手，然后一直举着手过马路，让过往车辆的驾驶员更容易发现你，并理解你的意图—— 一个国家的国民，这样一代代学走路学了几十年，国民的交通安全素养和公共空间规则意识能不高吗？

文章来源：《中国民商》 网址: http://www.zgmszz.cn/qikandaodu/2020/1027/556.html